Oftmals gibt es ein Problem mit den alten Smith Drehzahlmessern der RVI Baureihe (original elektrisch). Die verbaute Elektrik zur Messung der Drehzahl ist nicht auf eine moderne Zündanlage ausgelegt sei es ein elektronischer Unterbrecher oder ein neuer vollelektronischer Verteiler. Die Symptome sind meist wild ausschlagende Drehzahlmessernadeln bzw. eine minimale Bewegung der Nadel, die nicht zur Motordrehzahl passt. Hierfür können wir Abhilfe schaffen und ihrem Drehzahlmesser beibringen auf ihre modernisierte Zündanlage zu hören.